Le Vitara, une voiture idéale ? aprés deux ans passés au volant de son Suzuki Vitara, Eric D., l'un de nos clients, nous partage ici son ressenti à conduire au quotidien un tel véhicule, évidemment en mode cabriolet dés qu'il le peut !
Le Vitara signe la naissance du premier SUV moderne, à la fois à l'aise en franchissement et parfaitement adapté pour la ville et le bord de mer. Retour sur une jolie success story.
Le Suzuki Vitara est l'un des 4x4 phares des années 90. Moderne, costaud, compact, il avait tout pour plaire. Sa carrière, couronnée de succès grâce notamment à sa version cabriolet qui a contribué à son succès, aura duré quasiment 20 ans. Cet article présente les quelques différences entre les différentes générations, et s'attarde notamment sur la capote du Vitara, qui peut différer d'un modèle à un autre en fonction de l'année de mise en circulation.
Retour sur les photos made in Suzuki pour ses campagnes marketing et publicitaires. Des clichés bon enfant qui fleurent bon les années 90 et qui ont toute un seul et même objectif: mettre en valeur le Suzuki Vitara, qu'il soit avec un hard-top ou cabriolet, toutes les versions y passent.
Quand Suzuki lance en 1988 le Vitara, il ne s'imagine pas que celui-cin deviendra aussi iconique et surtout, ne s'attend pas à commercialiser ce modèle pendant 26 ans! Disponible en 3 et 5 portes, c'est surtout la version trois portes et cabriolet qui remporte le plus grand succès. Cette version baché sera d'ailleurs au catalogue tout au long de la vie du Vitara et participer grandement à son succès.
Le Vitara de deuxième génération, également nommé MK2, arrive en 1995. C'est surtout un restylage léger qui est proposé et l'adoption de nouvelles motorisations, notamment diesel, d'un équipement plus complet et d'un nouveau système de capote sur la version cabriolet. Des changements réussis qui vont permettre au Vitara à nouveau revigoré, de traverser une décénnie auréolé de succès !