De gnouvelle version en nouvelle version, le Vitara a su séduire le public à travers le monde. Globalement, ses compétences en tout-terrain l'ont fait connaître, mais depuis quelques années, le Vitara ne s'adresse plus uniquement à ceux qui souhaitent absolument explorer les sentiers forestiers, mais aussi à ceux qui préfèrent tout simplement rester en ville ou faire exclusivement de la route et de l'autoroute. Même si cette version n'a toujours pas sa version cabriolet, elle este à découvrir.
Le Suzuki Vitara Grand Large, incarne la discrète excellence de la marque, et présente une série limitée qui marie design élégant et équipement complet. Avec des touches de nouveauté, cette édition exclusive se distingue par sa couleur de carrosserie unique, son intérieur soigné, et ses options hybrides fort interessantes. Ce n'est plus une version decapotable avec capote Suzuki Vitara comme avant, hélas mais il offre confort de conduite et aptitudes en tut terrain avec sa fonction AllGrip.
L’introduction des premiers 4x4 cabriolets à partir des années 1980 a créé une mode tout à fait unique, quoique de courte durée. Une sorte d'interlude qui exprimait le sentiment de liberté à rouler cheveux au vent. Les pionniers de ce créneau automobile comprenaient des tout-terrain tels que le Suzuki Samurai, le Suzuki Vitara ou encore le Jeep Wrangler. Passage en revue de l'ensemble des 4x4 décapotables du marché sur la période du milieu des années 80 au milieu des années 2000. 20 ans de fun!
Le Suzuki Vitara est un SUV emblématique qui a marqué l'histoire de l'industrie automobile depuis son apparition en 1988. Tout au long de ses différentes générations, le Vitara a su séduire les passionnés d'aventure avec son design robuste, ses performances fiables et sa polyvalence. Dans cet article, nous allons nous concentrer sur la deuxième génération du Suzuki Vitara, qui a été introduite en 2015. Mais avant d'explorer cette itération, revenons brièvement sur son histoire.
Depuis son lancement en 1994, le Kia Sportage a su se démarquer dans le segment des SUV compacts. La génération de 1994 à 2002 a été particulièrement marquante, et au sein de cette période, la version cabriolet "Cutback" a attiré l'attention des amateurs de conduite en plein air. Cet article retrace l'histoire du Kia Sportage de 1994 à 2002, mettant l'accent sur la version cabriolet "Cutback". Nous explorerons ses débuts, ses avantages et ses défauts.
Le Vitara, premier du nom, est un véhicule incontournable de la fin des années 80 et des années 90, une icône automobile qui conservee aujourd'hui une aura particulière et capte encore les regards. La version décapotable du Vitara a évidemment notre préférence tant le véhicule est fun. Tourné vers les loisirs, qu'ils soient en bord de mer, à la campagne ou vers les sommets montagneux, le Vitara demeure un must grâce notamment à sa polyvalence et à son look véritablement sympathique.
Voilà un modèle Suzuki qu'on croise bien peu sur nos routes, et pour cause, le Suzuki X90, frère du Suzuki Vitara, n'a pas obtenu un grand succès commercial loin s'en faut. Toutefois, son design si particulier et la singularité de son positionnement marketing en font aujourd'hui un ovni. Pas vraiment désagréable à regarder avec une ligne tout à fait original mais à mi chemein entre le SUV compact, le petit cabriolet et le roadster à deux places, le X-90 n'a jamais trouvé sa place.
Le Grand Vitara a gagné ses galons de SUV de premier odre grâce à deux générations réussies et en particulier pour la première qui a connu pas moins de quatre versions: en 3 portes, en 5 portes, en configuration 7 places baptisée XL7 et surtout avec une formidable version cabriolet qui a permise à Suzuki de conforter sa position dominante sur le segment des 4x4 cabriolets et de proposer au grand public un véhicule à la fois fiable et fun. Le Grand Vitara a été un succés, voici son histoire.
Le Vitara, une voiture idéale ? aprés deux ans passés au volant de son Suzuki Vitara, Eric D., l'un de nos clients, nous partage ici son ressenti à conduire au quotidien un tel véhicule, évidemment en mode cabriolet dés qu'il le peut !
Le Vitara signe la naissance du premier SUV moderne, à la fois à l'aise en franchissement et parfaitement adapté pour la ville et le bord de mer. Retour sur une jolie success story.